Шокирующие случаи современного пиратства

Слово «пират» в первую очередь ассоциируется с образами XVII века, приключениями и сокровищами. Но морское пиратство существует и в наши дни. Современные морские бандиты чаще всего орудуют в Индийском океане, Красном море, в районе побережья Сомали и в Малаккском проливе. Они часто вооружены винтовками AK-47 и гранатометами.

Выходят в море пираты теперь не на старинных парусниках, а на быстроходных лодках и захватывают торговые корабли, яхты и другие суда, часто забирая в плен заложников и требуя за них выкуп. Ежегодно происходят грабежи товаров на миллионы долларов, кровавые убийства и вероломные похищения. Перед вами некоторые самые шокирующие случаи.

Яхта «Квест» (Quest)

В 2011 году 4 американца отправились в путешествие вокруг света на яхте под названием «Квест». К сожалению, плавание совсем скоро превратилось в настоящий кошмар, когда на них напали сомалийские пираты в 305 километрах от побережья Омана. В ответ ВМС США отправили в эту зону свой авианосец «Энтерпрайз» (USS Enterprise) и три других военных корабля, чтобы освободить заложников.

В течение нескольких дней военные добрались до месторасположения яхты, которую пираты пытались отогнать к берегу Сомали. В процессе переговоров об освобождении американских граждан на борт американского эсминца с управляемыми ракетами «Стеретт» (USS Sterett) поднялось 2 парламентера со стороны пиратов. Представители ВМС предложили пиратам обмен заложников на яхту, но бандиты отказались от такой сделки, считая, что за пленных можно получить куда как более значительный выкуп.

Пока пираты-переговорщики отплывали назад, кто-то из сомалийских бандитов выстрелил с борта «Квест» в американский эсминец реактивной гранатой. К счастью, они промахнулись. Следом за гранатой с палубы яхты последовала стрельба, и американцам пришлось реагировать — команда морских котиков США получила приказ отбить яхту и спасти заложников от агрессоров. Произошло непродолжительное сражение, в ходе которого 2 пирата были убиты (один — застрелен, другой — заколот ножом), остальные бандиты сдались. К величайшему сожалению, все 4 заложника были убиты пиратами – они скончались от полученных огнестрельных ран.

Американские военные также обнаружили тела еще 2 пиратов, которые были убиты ранее при неизвестных обстоятельствах. Возможно, во время захвата яхты «Квест» американские туристы дали достойный отпор бандитам. До сих пор не ясно, что именно заставило пиратов расстрелять своих пленных.

Танкер «Шомон» (Chaumont)

По мнению экспертов, одна из самых серьезных опасностей, связанных с современным пиратством, – это риск экологической катастрофы. Когда пираты захватывают торговые суда, они чаще всего связывают экипаж и оставляют корабли без управления. Иногда такие суда продолжают свое движение на полном ходу по неконтролируемой траектории.

Самая ужасная ситуация, когда захваченный корабль с промышленным грузом лишают управления в узком проливе. Это грозит почти 100% вероятностью того, что корабль разобьется, и всё его содержимое (часто это нефть и резервуары с химическими жидкостями) выплеснется в океан. Именно так едва не произошло в 1999 году в Малаккском проливе между Малайзией и Индонезией, когда был захвачен французский танкер «Шомон».

Пираты были вооружены мачете и атаковали танкер рано утром, быстро получив над судном полный контроль. После обездвиживания всех членов экипажа, бандиты опустошили сейф и покинули борт. Связанным морякам не удавалось высвободиться еще 35 минут, в течение которых танкер шёл на полном ходу вдоль узкого канала. Многие до сих пор считают, что это настоящее чудо, что «Шомон» не столкнулся с другим кораблем или с подводными скалами. Он даже не сел на рифы, выстилающие всё побережье региона.

Сэр Питер Блэйк (Sir Peter Blake)

В 2001 году мировая общественность была шокирована убийством сэра Питера Блэйка, знаменитого мореплавателя из Новой Зеландии. Он считался одним из самых выдающихся моряков всех времен. Блэйк дважды выигрывал Кубок Америки — самый престижный трофей в яхтенном виде спорта и поставил целый ряд мировых рекордов на своем судне. В 2001 году он начал свое путешествие по реке Амазонка в рамках исследовательской экспедиции для проверки экологического состояния реки.

В ночь на 5 декабря Блэйк и еще 14 членов экипажа на борту яхты «Симастер» (Seamaster) спустили якорь в пригороде Макапы (Macapa), когда на судно пробралось 8 пиратов, вооруженных огнестрельным оружием и ножами. Пока бандиты выкрикивали свои требования, Питер схватил винтовку и застрелил одного из злоумышленников. Началась перестрелка, в которой легендарный мореплаватель был убит. Бандиты обогатились на небольшой двигатель и несколько пар часов. Это и стало ценой жизни Блэйка.

Пиратство в водах Амазонки – очень распространенное явление. Многие считают, что проблема усугубилась особенно в последние годы, так как в этом районе у местных властей нет никакого влияния. Трагическое убийство сэра Питера Блэйка наглядно демонстрирует все уродство современного пиратства.

Похищение Теббутт (Tebbutt)

Джудит и Дэйвид Теббутт

В сентябре 2011 года британские верноподданные Джудит Теббутт и ее муж Дэйвид (Judith Tebbutt, David) отдыхали на элитном курорте побережья Кении. Они были единственными гостями изолированного курорта, и это Джудит сразу не понравилось. На вторую ночь их пребывания в отеле пару разбудили вооруженные пираты. Жену насильно посадили на борт лодки и увезли в Сомали, где ее держали в заложницах в тесном убежище.

Во время пленения женщина узнала, что ее мужа убили в ночь нападения, когда Дэйвид попытался оказать сопротивление одному из разбойников. Предположительно, эти пираты были связаны с исламистской военной группировкой Аль-Шабааб (Al-Shabaab). В марте 2012 года пираты освободили Джудит после 6 месяцев заключения. Судя по всему, это произошло только потому, что родственники Теббутт заплатили немалый выкуп.

Корабль «Маерск Алабама» (Maersk Alabama)

Речь идет о торговом судне «Маерск Алабама», ставшим особенно известным благодаря фильму «Капитан Филлипс» (Captain Philips), снятому по мотивам случившегося. В 2009 году к этому американскому кораблю было привлечено внимание всей мировой общественности из-за нападения на него пиратов. Судно пересекало Индийский океан, направляясь в кенийский порт Момбаса (Mombasa), когда на него напали сомалийские бандиты, приплывшие на маленькой моторной лодке. Несмотря на сопротивление экипажа, пиратам удалось подняться на борт торгового корабля.

В течение нескольких минут бандиты захватили капитана корабля, Ричарда Филлипса (Richard Phillips), но им не удалось схватить всех членов команды в числе 21 человека. Многие из моряков смогли запереться в укрепленной каюте. Экипажу удалось выключить двигатели судна, не позволив пиратам взять полный контроль над кораблем. Более того, моряки активно сопротивлялись, они даже устроили засаду и схватили в плен одного из пиратов.

Разбойники быстро поняли, что они не контролируют ситуацию и покинули корабль. Три пирата решили попробовать скрыться на спасательной шлюпке судна «Маерск Алабама», взяв с собой капитана Филлипса для прикрытия своих тылов во время отплытия назад к берегам Сомали.

Шлюпку преследовало сразу несколько военных кораблей США, ведших с пиратами переговоры об освобождении капитана. Через несколько дней бесплодных переговоров и после одной неудачной попытки бегства капитана Филлипса, снайперы из числа морских котиков расстреляли всех троих пиратов. Капитан был спасен, он и его экипаж были признаны героями за их храбрость и находчивость.

Угон лайнера «Ахилле Лауро» (Achille Lauro)

Происшествие случилось в 1985 году. «Ахилле Лауро» — итальянский лайнер курсировал по Средиземному морю с 700 пассажирами на борту. 7 октября корабль пристал к берегу в Александрии. Здесь многие гости лайнера сошли на берег, чтобы посетить знаменитые пирамиды. В это самое время на корабль пробралось 4 палестинских боевика, связанных с Палестинским освободительным фронтом. Размахивая винтовками, они захватили лайнер, отдав приказ покинуть порт вместе с 400 человеками на борту, в числе которых были отдыхающие и экипаж.

Вооруженные боевики требовали освободить 50 палестинских заключенных, находящихся в израильских тюрьмах. Власти Израиля отказывались отвечать на эти требования. Пираты направили «Ахилле Лауро» в сирийский порт Тартус (Tartus), но правительство Сирии запретило им заходить на свою территорию. Рассерженные отказом пираты в ответ застрелили 69-летнего американского еврея в инвалидной коляске и выбросил его тело за борт. Предположительно, выбор пал именно на него по религиозным соображениям.

Затем лайнер отправился в Египет, где угонщики обратились к местным властям, освободили заложников в обмен на беспрепятственный доступ к аэропорту и получили в свое расположение самолет, на котором они собирались скрыться в неизвестном направлении. Тем не менее, после того как воздушное судно поднялось в воздух, по приказу президента США Рональда Рейгана (Ronald Reagan) его перехватили американские истребители. Самолет был вынужден приземлиться на базе НАТО в Италии, где местные власти и арестовали пиратов-угонщиков.

Корабль «Нахам 3» (The Naham 3)

В 2012 году рыболовецкое судно «Нахам 3» промышляло в Индийском океане, когда на него напали сомалийские пираты. Экипаж состоял из 29 человек родом из разных азиатских стран, включая Китай, Вьетнам и Филиппины. Моряков увезли в Сомали, где их держали в пустыне. Захватчики требовали огромные деньги за возвращение пленников целыми и невредимыми.

По словам рыбаков, во время плена их часто избивали, им приходилось есть крыс и жуков, чтобы выжить. Два члена экипажа умерло от болезней, еще один был застрелен. Спустя четыре с половиной года пираты получили за пленников значительно меньшую сумму, но все-таки отпустили 26 оставшихся заложников домой. Всего они пробыли в плену 1 672 дня.

Нападение на лайнер «Сибурн Спирит» (Seabourn Spirit)

В 2005 году круизный лайнер «Сибурн Спирит» находился в 160 км от берега Сомали, когда на него напали пираты. Две лодки с серьезно вооруженными бандитами покружили вокруг корабля с 300 пассажирами на борту, а затем бандиты открыли огонь. Судно обстреляли из пулеметов и гранатометов несколько раз. Два сотрудника службы безопасности лайнера Майкл Гроув и Сом Багадур Гурунд (Michael Groves, Som Bahadur Gurung) предприняли попытки отразить нападение разбойников с помощью шланга высокого давления и высокотехнологичной звуковой пушки типа LRAD.

Во время схватки Гурунд был ранен осколком при взрыве снаряда, выпущенного из гранатомета, но Гроуву удалось оттащить его в безопасное место, после чего он продолжил бой с морскими бандитами под тяжелым обстрелом. Через полчаса пираты наконец-то сдались и отступили, а лайнер «Сибурн Спирит» смог отойти в море на безопасную дистанцию. За проявленную смелость Гроув и Гурунд были награждены почетными медалями и получили их из рук королевы Англии.

Грузовое судно «Эрриа Инге» (Erria Inge)

Австралийское грузовое судно «Эрриа Инге» было взято в аренду китайской компанией в 1990 году. Через несколько месяцев и владелец корабля, и компания-арендатор потеряли связь с судном. Считалось, что на «Эрриа Инге» напали пираты. Затем, по ряду косвенных доказательств стало ясно, что судну дали новое название, и по поддельным документам краденый корабль использовался для доставки незаконных грузов. Пираты поступают так довольно часто, зная, что никто из простых судоходных компаний не кинется рисковать жизнью и возвращать назад свои корабли.

Загадочная история «Эррии Инге» получила свое продолжение в 1992 году, когда сотрудники нового владельца корабля, купившего его на металлолом, совершили необычное открытие. В давно неиспользуемой морозильной камере они обнаружили останки 10 сожженных тел. Было абсолютно неясно, кем были эти жертвы и что с ними случилось, но в участии пиратов не оставалось почти никаких сомнений. Шокирующее открытие, сделанное на борту угнанного судна «Эрриа Инге», — это жуткое напоминание об опасности, которая до сих пор присутствует на просторах современных морей и океанов.

Использованы материалы сайта bugaga.ru

Другие статьи по теме: